Opel presentará en el Salón de Ginebra
la segunda generación del Opel Zafira, que comenzará
a producirse en abril en la planta de Bochum, Alemania.
La segunda generación presenta una longitud de 4.4 metros, una anchura
de 1.7 y una altura de 1.6 metros. La distancia entre ejes también se ha
incrementado hasta llegar a los 2.70 metros. Este incremento de longitud en el
Zafira repercute, según Opel, en un mayor
espacio interior.
Los pasajeros del vehículo se encontrarán con mayor espacio en
las tres filas de asientos. El sistema Flex7, introducido en
el primer Zafira, ha sido revisado y mejorado para convertir
en poco tiempo y de forma fácil un habitáculo con siete plazas
en un coche de seis, cinco, cuatro, tres o incluso dos plazas, sin necesidad
de sacar fuera del vehículo ningún asiento.
La cajuela en la configuración de cinco asientos, tiene capacidad para
620 litros, 20 más que en la primera generación.
Dicha cajuela presenta el sistema de organización Flex Organizer
puesto en el Astra SW. La principal novedad es la introducción
de un motor de gasolina completamente nuevo de 1.8 litros y una potencia de
140 HP. Junto a este motor también incluirá un 1.6 de 105 caballos,
un 2.2 de 150 y un 2.0 turbo de 200 HP. La transmisión será de
cinco marchas en los de 1.8 y 1.6 litros, mientras que existirán dos
cambios automáticos de seis y cuatro velocidades. En Diesel no existe
ninguna novedad.
En el centro del techo se sitúa una consola con comportamientos para
guardar objetos. En seguridad incluye de serie ABS con distribuidor
electrónico de fuerza de frenado, control de frenada en curva, control
electrónico de estabilidad y bolsas de aire frontales, laterales y de
cabeza. Otros dispositivos de seguridad son los pedales retráctiles,
anclajes Isofix, reposacabezas activos, control de presión de los neumáticos
y detector de ocupación del asiento del acompañante.
Se continúa con el sistema de chasis IDS Plus. Este
bastidor, unido al control electrónico de amortiguación, asegura
por tanto una conducción dinámica. Por fuera, el nuevo Zafira
sobresale por las grandes entradas de aire de la defensa delantera, grupos ópticos
delanteros y traseros, y la parrilla en forma trapezoidal. El interior también
cambió con una terminación más cuidada y un puesto de conducción
mejorado. La palanca de cambios está situada en una zona más alta
y el freno de mano, en forma de U, queda integrado en la consola. El panel de
instrumentos también ha cambiado con nuevos relojes con aros cromados.
